好消息!驻马店境内又将增加一条向北的高速公路啦!

好消息!好消息!

驻马店又将增加一条向北的高速公路啦!

直达漯河、许昌等地

11月30日

漯河市发改委网站发布了

许昌至信阳高速公路项目获省发改委批复的消息

近日，省发改委以豫发改基础〔2017〕1168号文件批复了许昌至信阳高速公路项目可研报告。

拟建设规模：该项目建设总里程171.838公里，估算总投资1540387.8万元。，共占地20022.7亩。主线设大桥56座，中小桥31座，涵洞134道;隧道8座;互通式立交17处;分离式立交88处;设通道135道，天桥17处;设匝道收费站12处，服务区4处，养护工区3处，路段监控通信分中心1处，桥隧管理所1处。

连接线2条，全长11.12公里，共占地674.5亩。分别为驻马店西互通连接线长1.13公里、蚁蜂互通连接线长9.99公里;连接线共设中小桥6座，涵洞10道，平面交叉16处。

该项目起于许昌市西南、永登高速与兰南高速交叉处，路线向南在繁城镇西跨越颍河后，进入漯河市境内;路线转向东南，在吴庄村南设置临颍西服务区;在大郭乡东北上跨国道G344，设临颍西互通;继续南行，在裴城镇东上跨孟平铁路，在新店镇西跨越沙河，在莲花镇东与G329交叉，设置漯河西互通(含养护工区、监控通信分中心);路线继续向南跨越澧河后，设朱庄枢纽互通与宁洛高速相连，在问十乡北上跨漯舞铁路，在问十乡东与S323交叉，设问十互通;之后路线进入驻马店市境、信阳市境，向南连接沪陕高速，到达项目终点。

本项目采用双向四车道高速公路技术标准，K0+000至K118+000段属平原微丘区，设计速度采用120公里/小时，路基宽度27米;K118+000至K171+838.067段属山岭重丘区，设计速度采用100公里/小时，路基宽26米。沿线桥涵与路基同宽，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级,路面结构为沥青混凝土路面。

该项目建成后，对优化区域路网结构，提升沿线人民群众出行的便捷性，带动沿线地区经济社会发展，促进中部崛起发挥积极作用。

许信高速公路双向四车道时速120公里，2020年完工

即将新建的许昌到信阳的高速公路，在京港澳高速公路西侧，涉及许昌、漯河、驻马店、信阳4个地市，路面设计为双向四车道，时速120公里。

这条高速公路起于许昌西南，接许广高速公路，向南经临颍、漯河、舞阳、西平、遂平、确山至信阳，接沪陕高速公路，全长170公里，投资140亿元。其中，在我市内的约8公里，具体通道方案为经我市建安区榆林乡东，在樊庄村西出我市，进入漯河市。

这条高速公路计划今年9月份完成初步设计批复，12月份完成施工图设计批复并开工建设，2020年12月整体竣工。